Palmali Group Of Companies
 
Company Services Route
 
  Services
  Основные принципы
  История
  Флот
  Кадры
  Заслуженные сотрудники
  Политика
  Расположение
  Новости
 
Начальная страница Компания Новости
Chartering

7 апреля 2010 года между группой компаний «Палмали» и ОАО «Волгоградский судостроительный завод» (Россия) был подписан контракт на строительство пяти танкеров (плюс еще пяти в опционе) третьей серии типа «Армада», проект RST22M. Ожидается, что первое судно будет введено в эксплуатацию в июле 2011 года. 10 танкеров «Армада» первой серии и 5 танкеров «Новая Армада» успешно эксплуатируются для смешанных река-море перевозок нефти, тяжелых нефтяных остатков, дизельного топлива и других нефтепродуктов и растительных масел, а также для перевозок в Каспийском, Черном, Средиземном, Балтийском и Северном морях, включая морские перевозки вокруг Европы и в Ирландское море в зимний период. Отличительной чертой судов проектов RST22M, RST22 и 005RST01 является использование, в качестве единых средств движения и управления, полноповоротных винто-рулевых колонок, отсутствие продольной переборки в ДП, применение погружных насосов. Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного  канала и Волго - Балтийского судоходного канала. Габаритная длина судна проекта RST22M составляет 139,95 м, его ширина – 16,6 м, высота борта – 6,0 м. По сравнению с первой серией танкеров «Армада», суда второй серии имеют улучшенные характеристики для морской навигации, увеличенную на 650 тонн грузоподъемность для морских перевозок, повышенную вместимость грузовых танков при сохранении тех же возможностей для речных перевозок. Суда полностью соответствуют новым международным требованиям для перевозки растительных масел. Общая вместимость 6 грузовых танков и 2 отстойных танков составляет 8090 куб. м, общая грузоподъемность в море - около 7050 тонн при осадке 4,60 м, общая грузоподъемность в реке - около 4700 тонн при осадке 3,60 м, эксплуатационная скорость - 10,5 узлов. Полуреверсивные дизельные двигатели мощностью 1200 кВт работают на тяжелом топливе. Судно проекта RST22M отвечает требованиям класса Российского Морского Регистра Судоходства KM µ Ice 2 R1 AUT1 COMBO oil tanker/chemical tanker type 2 (vegetable oil) (ESP) ECO-S. В сравнении со второй серией «Армада», в танкерах модифицированного проекта (проект RST22) учтены все новые требования международных конвенций и правил Регистра, установлены погружные балластные насосы, исключен кормовой манифольд и значительно изменено расположение оборудования в машинном отделении, за счет исключения функции демонтажа винто-рулевой колонки через верхнюю палубу.



 

 
 
 
 
  Авторское право 2010 ® Группа компаний «Палмали» Начальная страница  |  Компания  |  Услуги  |  Маршрут  |  Флот  |  Контакт